|
Tasa de éxito |
Tasa de presentados |
|
2017/18 |
2018/19 |
2019/20
|
2020/21
|
2017/18 |
2018/19 |
2019/20
|
2020/21
|
| 1º curso |
|
|
|
| Cálculo |
0,35 |
0,34 |
0.58
|
0.63
|
0,75 |
0,78 |
1
|
0.92
|
| Química |
0,76 |
0,76 |
0.75
|
0.13
|
0,83 |
0,94 |
0.93 |
0.93
|
| Informática |
0,72 |
0,48 |
0.67
|
0.54
|
0,78 |
0,88 |
0.86 |
0.95
|
| Física II |
0,37 |
0,3 |
0.79
|
0.23
|
0,48 |
0,44 |
0.79 |
0.59
|
| Estadística y optimización |
0,52 |
0,49 |
0.69
|
0.41
|
0,71 |
1 |
0.86 |
0.98
|
| Organización y gestión de empresas |
0,4 |
0,68 |
0.86
|
0.63
|
0,86 |
0,77 |
0.84 |
0.78
|
| Principios Ingeniería Naval |
0,42 |
0,79 |
0.94
|
0.43
|
0,85 |
0,8 |
0.83 |
0.77
|
| Física I |
0,66 |
0,3 |
0.62
|
0.52
|
0,74 |
0,64 |
0.72 |
0.9
|
| Geometría y dibujo técnico |
0,67 |
0,55 |
0.63
|
0.76
|
0,81 |
0,82 |
1 |
0.85
|
| Álgebra lineal y geometría |
0,46 |
0,71 |
0.83
|
0.42
|
0,46 |
0,69 |
0.7 |
0.56
|
| 2º curso |
|
|
|
| Ampliación de matemáticas |
0,54 |
0,55 |
0.84
|
0.78
|
0,77 |
0,78 |
0.8
|
0.75
|
| Fundamentos de teoría del buque |
0,53 |
0,52 |
0.5
|
0.19
|
0,65 |
0,7 |
0.86 |
0.54
|
| Mecánica de fluido |
0,46 |
0,42 |
0.45
|
0.45
|
0,62 |
0,54 |
0.69 |
0.65
|
| Ciencias de los materiales |
0,69 |
0,71 |
0.76
|
0.63
|
0.93 |
0,87 |
0.87 |
0.81
|
| Electrotecnia aplicada al buque |
0,86 |
0,78 |
0.71
|
0.91
|
0,95 |
0,93 |
0.95
|
0.82
|
| Diseño de interpretación de planos Ingeniería |
0,91 |
0,91 |
1
|
0.61
|
0,96 |
0,96 |
1 |
0.91
|
| Diseño de interpretación de Planos de Arquitectura |
1 |
0,77 |
0.97
|
0.87
|
0,72 |
0,96 |
0.88
|
0.86
|
| Sistema de propulsión |
0,46 |
0,58 |
0.74
|
0.38
|
0,82 |
0,82 |
0.91 |
0.75
|
| Elasticidad y resistencia de materiales |
0,76 |
0,74 |
0.96
|
0.48
|
0,89 |
0,79 |
0.98 |
0.82
|
| Termodinámica y transmisión de calor |
0,78 |
0,58 |
0.81
|
0.78
|
0,82 |
0,82 |
0.97 |
0.63
|
| Electrotecnia y automática |
0,83 |
0,3 |
0.8
|
0.37
|
0,84 |
0,64 |
0.87 |
0.7
|
| 3º curso Arquitectura Naval |
|
|
|
| Técnica, cálculo e inspección de Obra soldada |
0,44 |
0,86 |
0.91
|
0.53
|
0,88 |
0,94 |
0.97
|
0.95
|
| Mecanismo y vibraciones |
1 |
1 |
1
|
1
|
1 |
0,96 |
0.96 |
0,98
|
| Teoría del buque |
0,81 |
0,87 |
1
|
0.4
|
1 |
0,88 |
0.82
|
0.4
|
| Distribuciones espacios habilitación |
0,6 |
0,57 |
0.8
|
0.7
|
0,83 |
0,81 |
0.96 |
0.9
|
| Integración de sistemas a bordo |
0,75 |
0,75 |
0.96
|
0.87
|
0,95 |
0,8 |
1 |
0.92
|
Diseño y cálculo de estructuras marinas
|
1 |
0,78 |
1
|
0.7
|
0,83 |
0,9 |
0.92 |
0.88
|
| Resistencia y propulsión |
0,74 |
0,76 |
0.96
|
1
|
0,86 |
1 |
0.96
|
1
|
| Calidad, seguridad, protección ambiental |
1 |
1 |
1
|
1
|
1 |
1 |
0.95 |
0,98
|
| Procesos de construcción naval |
0,75 |
0,83 |
1
|
0.96
|
0,94 |
0,96 |
1 |
1
|
| 3º curso Ingeniería Marítima |
|
|
|
Diseño y cálculo de Sistemas de Propulsión
|
0,72 |
0,46 |
0,9
|
0,53
|
0,94 |
0,93 |
0,95 |
0,95
|
Equipos y Servicios
|
0,93 |
0,93 |
1
|
1 |
1 |
0,93 |
0,8 |
0,91
|
| Gestión de proyectos de construcción naval |
0,88 |
0,69 |
1
|
1
|
0,94 |
0,96 |
1 |
1
|
| Proyectos de propulsión y sistemas marinos |
1 |
1 |
1
|
1
|
1 |
1 |
1 |
1
|
| Reparación de buques y artefactos |
1 |
1 |
1
|
1
|
0,96 |
1 |
1 |
1
|
| Teoría del buque |
0,81 |
0,87 |
1
|
0.4
|
1 |
0,88 |
0.82
|
0.87
|
| Distribución de espacios y habilitación |
0,6 |
0,57 |
0.8
|
0.7
|
0,83 |
0,81 |
0.96 |
0.9
|
| Sistemas de extracción y explotación de recursos en medios marinos |
1 |
1 |
1
|
1
|
1 |
1 |
1 |
1
|
| Transformación de buques y artefactos |
0,67 |
0,75 |
1
|
0.8
|
0,95 |
0,8 |
0.88 |
0.83
|
| Integración de sistemas a bordo |
0,75 |
0,75 |
0.96
|
0.87
|
0,95 |
0,8 |
1 |
0.92
|
| Resistencia y propulsión |
0,74 |
0,76 |
0.96
|
1
|
0,86 |
1 |
0.96 |
0.93
|
| 4º curso |
|
|
|
English for Professional and Academic Communication
|
1 |
1
|
1
|
1 |
0,83
|
0,92 |
0,9
|
0,91
|
| Prácticas externas |
1 |
1 |
1 |
1 |
0,75 |
1 |
0.92 |
0,89 |
| Reparación de buques y artefactos marinos |
1 |
1 |
1
|
1
|
0,93 |
1 |
1 |
1
|
| Diseño de embarcaciones deportivas |
|
1 |
1 |
1 |
|
0,71 |
1 |
0,83 |
| Proyectos de arquitectura naval |
1 |
1 |
1 |
1 |
0,73 |
0,73 |
0.96 |
1 |
| Sistemas auxiliares |
0,96 |
1 |
1 |
1 |
0,97 |
1 |
1 |
0,95 |
| Máquinas y sistemas eléctricos |
0,7 |
0,32 |
1 |
0.29 |
1 |
0,79 |
0.89 |
0.89 |
| Inglés técnico para Arquitectura Naval |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
0,93 |
| Transformación de buques y artefactos |
0,67 |
0,75 |
1
|
0.8
|
0,82 |
1 |
0.88
|
0.83
|
| Armamento |
0,53 |
0,5 |
0.77 |
0.43 |
0,78 |
0,89 |
0.9 |
0.84 |
| Procesos de fabricación mecánica |
0,56 |
0,42 |
1 |
0.65 |
0,96 |
0,92 |
1 |
0.95 |
| Construcción de embarcaciones deportivas |
|
|
1 |
1 |
|
|
1 |
1 |
| Teoría del buque |
0,81 |
0,87 |
1
|
0.4
|
1 |
0,88 |
0.82 |
0.87
|
| Distribución de espacios y habilitación |
0,6 |
0,57 |
0.8
|
0.7
|
0,83 |
0,81 |
0.96 |
0.9
|
| Sistemas de extracción y explotación de recursos marinos |
1 |
1 |
1
|
1
|
1 |
1 |
1 |
1
|
| Resistencia y propulsión |
0,74 |
0,76 |
0.96
|
1
|
0,86 |
1 |
0.96
|
0.93
|
| Integración de sistemas a bordo |
0,75 |
0,75 |
0.96
|
0.87
|
0,95 |
0,8 |
1 |
0.92
|
| Proyectos y construcción de artefactos marinos |
1 |
1 |
1
|
1
|
1 |
1 |
0.91 |
1
|
