El velero autónomo ‘SalUCA’, desarrollado por un equipo multidisciplinar de la UCA, valida su tecnología con un segundo puesto en la exhibición balear.

Cádiz/Ibiza, abril de 2026

El proyecto UCAutoSailing ha regresado de la isla de Ibiza con un éxito que marca un antes y un después en la robótica marina de nuestra universidad. El prototipo SalUCA, un velero autónomo diseñado y construido íntegramente por alumnos y profesores de la Universidad de Cádiz, ha logrado la segunda posición en la exhibición técnica de la prestigiosa Ruta de la Sal.

Ingeniería de vanguardia con sello UCA

La expedición, que contó con una destacada representación de nuestra Escuela, estuvo liderada en campo por los estudiantes Sara Lorca, Guillem Nadal y Ahmad Baghdadi de la Escuela de Ingeniería Naval y Oceánica y Alejandro García, de Ingeniería Informática, bajo la dirección estratégica de los profesores Arturo Morgado (ESI) y Cristina Sierra (EINO).

El SalUCA demostró precisión enfrentándose a las variables condiciones de viento de la Bahía de San Antonio. Este resultado es el fruto de meses de trabajo en los que se han aplicado conocimientos avanzados de hidrodinámica, sistemas de control, estructuras navales y energías renovables.

Un éxito multidisciplinar: El valor de las tres escuelas

Aunque el SalUCA es hoy un referente en el agua, su construcción es el resultado de la sinergia de un gran equipo humano. El proyecto ha logrado unir el talento de las tres escuelas de ingeniería de la UCA:

• Escuela de Ingeniería Naval y Oceánica.
• Escuela Superior de Ingeniería (ESI).
• Escuela de Ingeniería de Marina, Náutica y Radioelectrónica.

Este modelo de trabajo transversal, apoyado por la Cátedra Navantia José Patiño Rosales, y Navantia Sistemas subraya la importancia de la colaboración entre las escuelas para resolver los retos tecnológicos.

Agradecimientos y futuro

Queremos agradecer el apoyo institucional de los Vicerrectorados de Alumnado e Internacionalización, así como al Ayuntamiento de Cádiz por facilitar las pruebas de mar en el C.N. Elcano.

Este segundo puesto en la cita impulsada por la Universidad Politécnica de Cataluña (UPC) y organizada por Enregata, no es una meta, sino un punto de partida. El equipo ya trabaja en la optimización del prototipo para las próximas citas internacionales y con la vista puesta en la organización de la I Microregata Internacional 2027, donde la Bahía de Cádiz aspira a convertirse en el epicentro europeo de la navegación autónoma universitaria.

Enlaces de interés:

• https://www.instagram.com/uca.microrutadelasal/
• https://ucautosailingteam.uca.es/